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好機(jī)油不是萬(wàn)能的

    經(jīng)常有奧拓車(chē)主要求用純合成的頂級(jí)機(jī)油——灰色喜力，一桶480元。就是一句話(huà)，這是我自己的車(chē)，開(kāi)著得好使。在意得不得了。用再好的機(jī)油也不能延長(zhǎng)更換周期。使用什么樣的機(jī)油是由發(fā)動(dòng)機(jī)的性質(zhì)決定的，渦輪增壓、高溫、高速的條件下只能使用多級(jí)合成潤(rùn)滑油。高等級(jí)機(jī)油的潤(rùn)滑、清潔和散熱作用與普通機(jī)油是相同的，并且更容易揮發(fā)。也別以為用了美浮一號(hào)、灰喜力，就可以10000公里才換油，那樣只能把發(fā)動(dòng)機(jī)毀了。

    保險(xiǎn)杠不是粗的好

    有的人特別在意安全，關(guān)于安全的裝備多少錢(qián)都愿意花。一個(gè)父親送給女兒一部奧拓做生日禮物，然后來(lái)找我改裝。這位老父親明確地說(shuō)：關(guān)于安全的裝備，你不用考慮價(jià)格，只管往上裝。前后保險(xiǎn)杠要裝最粗的；玻璃貼膜要3M的，生怕前風(fēng)擋碎了劃著女兒的臉；輪胎稍舊一些，立刻全換；甚至座椅的螺絲都要求增加強(qiáng)度。生產(chǎn)廠家對(duì)車(chē)載裝備都有強(qiáng)度、安全方面的考慮。乘用車(chē)的前風(fēng)擋都已使用夾層玻璃，就是為了防止風(fēng)擋破碎后，乘員從前風(fēng)擋處被甩出車(chē)外、劃傷身體；發(fā)生碰撞后，衰減動(dòng)能主要依靠車(chē)身發(fā)生形變吸能，前后保險(xiǎn)杠并非越粗越安全。

    涼車(chē)的聲音不重要

    一些客戶(hù)對(duì)車(chē)的在意程度讓人吃驚。曾有客戶(hù)告訴我說(shuō)，他的車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在涼車(chē)時(shí)不如其他車(chē)的聲音好聽(tīng)。其實(shí)，根本沒(méi)必要去在意涼車(chē)時(shí)的聲音。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、間隙、轉(zhuǎn)速、壓力都是按照熱車(chē)設(shè)計(jì)的。當(dāng)然，涼車(chē)的聲音好聽(tīng)更好；但是，我敢說(shuō)，一臺(tái)涼車(chē)聲音不好聽(tīng)、不那么優(yōu)雅的發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可能比一臺(tái)得不到正常維護(hù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命長(zhǎng)得多。我自己開(kāi)一輛桑塔納，從新車(chē)買(mǎi)來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了15萬(wàn)公里，狀態(tài)仍非常好。還有客戶(hù)反映捷達(dá)車(chē)在2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)出現(xiàn)共振，希望通過(guò)換機(jī)油、換消音器消除共振。共振是原廠設(shè)計(jì)的固有缺陷，維修對(duì)此也無(wú)能為力。發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)共振都能跑30萬(wàn)公里，根本不用在意這些細(xì)枝末節(jié)的問(wèn)題。工業(yè)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是一致的，缺點(diǎn)也是一致的。沒(méi)有必要耗費(fèi)精力去改變車(chē)的設(shè)計(jì)缺陷。

    別把小剮蹭當(dāng)回事

    很多車(chē)主買(mǎi)了車(chē)但不懂車(chē)，只知道擦車(chē)。漆面蹭一下、劃一下都特別上心，恨不得全車(chē)做漆。車(chē)?yán)镘?chē)外都擦得锃光瓦亮。發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)好就可以了，漆面被蹭一下、剮一下，都不是大問(wèn)題。如果剮蹭沒(méi)傷底漆，可以用透明的指甲油在劃傷的漆面上抹一下，防止生銹。一年半載以后，如果劃傷較多再去重新噴漆也來(lái)得及。但是如果底漆漏出了，最好趕快去重新做漆。

    用足功率充分提速

    很多司機(jī)很在意多少轉(zhuǎn)換擋，覺(jué)得低轉(zhuǎn)速行駛省油，高轉(zhuǎn)速換擋發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變了，毀機(jī)器。特別是剛從駕校畢業(yè)的新手，經(jīng)常是還沒(méi)過(guò)路口呢，五擋都加完了。用足功率是正確用車(chē)的基本要求。換擋前，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到最大扭矩峰值。以富康車(chē)為例，最好在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分鐘后再升擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在2500~3000轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)域內(nèi)。這樣做不但提速快，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，而且節(jié)約燃料，換擋平順。

    定期清理散熱器

    很多人在熱情地討論要不要用添加劑，火花塞用四級(jí)的還是單級(jí)的，節(jié)氣閥是拆下來(lái)洗還是裝在上面洗。覺(jué)得空調(diào)不涼就要加氟，但很少有人理會(huì)水箱前面粘的毛毛。捷達(dá)和帕薩特B4的水箱散熱片很密，春天的柳絮、灰塵容易粘在上面，應(yīng)該每年清理一次。定期清潔水箱散熱器，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)正常散熱，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果發(fā)動(dòng)機(jī)總工作在臨界溫度下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命肯定會(huì)縮短。一次不正常的維護(hù)，一次不正確的駕駛，都可能使添加劑的功效全被抹殺。