查看：14117     * 貼子主題：有些人就喜歡在直行加右轉(zhuǎn)車道等候紅綠燈，真來氣��！

有些人[b]總喜歡在直行加右轉(zhuǎn)車道等候紅綠燈，影響通行效率，讓右拐的車輛很尷尬，有的時候著急就只能按幾聲喇叭解解氣。不知道大家對于這種占用右轉(zhuǎn)車道等紅綠燈的現(xiàn)象怎么看？[/b]

  城市設(shè)置右轉(zhuǎn)加直行車道恰恰是為了增加通行效率，即然這么設(shè)置，就有其理由，而且按照道路指示標線行駛，也不能說直行車輛在此等紅燈有什么不妥，只是個人素質(zhì)、行車規(guī)范上有問題，違停是不存在的。甚至很難保證有的司機壓根就不會看道路指示標線，碰上這樣的主，你不排著等燈又有什么辦法?

  1、設(shè)置右轉(zhuǎn)加直行的車道，基本都是車輛通行較多和容易發(fā)生擁堵的主要街道的十字路口，不設(shè)置專門的右轉(zhuǎn)車道，是為了增加直行車輛的通行速度，緩解直行車輛通行壓力，無可厚非;

  2、右轉(zhuǎn)車道設(shè)置直行標線，也是便于公交車停靠，乘客上下車方便來著想的，比較科學(xué)合理，談不上設(shè)置不合理的問題，其他車輛司機應(yīng)該理解;

  3、右轉(zhuǎn)車輛的通行數(shù)量遠遠低于直行車輛的數(shù)量，設(shè)置右轉(zhuǎn)加直行并不影響通行效率，恰恰是為了提高通行效率。

  那么，提高這條車道的通行效率，應(yīng)該事在人為，靠司機本人的正確選擇，使其增加通行效率。那么，直行車輛如何正確來選擇這條路呢?
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既然是直行加右轉(zhuǎn)，那人家就停的合理合法，路怒癥是病，得早治

這話說的，直行和左拐都在一條道上，這等車的隊伍要多長？一個紅綠燈能過去？你這種人，如果你是左拐的，因為排隊很長，你一個紅綠燈沒過去，你又會說設(shè)計的不好吧？
兩條道，肯定是一條“直行左拐”，一條直行右拐“，

雙向兩車道，左轉(zhuǎn)直行和右轉(zhuǎn)都在一條車道上的怎么辦？是不是誰都覺得別人在妨礙自己？

感覺沒毛病。直行+右轉(zhuǎn)車道只有在前方?jīng)]有車的情況下才允許右轉(zhuǎn)，否則等等吧。按喇叭只能說明你不懂交規(guī)。

既然允許直行，那在這等紅燈就沒什么毛病，你老實等著就行

沒毛病

這還算個事 相對于 加塞 晃大燈 超車道上龜爬 別和垃圾人生氣 素質(zhì)這東西是忍出來的

沒毛病  只能等著

右轉(zhuǎn)車道里哪些等紅燈的人，天知道他是怎么學(xué)的證？